気づいたら３週間もブログ更新をしてませんでした。
いや、サボってたわけじゃあなくてＦＢでは裏メニューとかをちょこちょこ更新してるんですよ。
ところで、皆さんは「西部警察」を見てましたか？
ワタシと同世代であれば少年時代にガルウイングのゴールドＳ１３０や赤黒ツートンのＲＳターボに心奪われた人も多いのではないでしょうか。
そんなハチャメチャなパトカーが現実社会にも存在するのです。
スーパーパトカーで有名なのはやはりイタリア警察の「ガヤルド・ポリツィア（ポリスの意）」でしょう。
カラーリングがオサレな感じでパトカーの雰囲気が薄いんですが各国ごとにパトカーのカラーリングは違うようですね。このガヤルド・ポリツィアはイタリア警察が導入したのではなくランボルギーニからの寄贈によるものです。しかし、アノ国は国が導入を決めています。その国とは富の象徴ともいえるドバイ。そんな富豪国ドバイが導入したスーパーパトカーをご紹介。
ブラバスＧ６３ＡＭＧ
いきなりスゴイのブッ込んできますがコチラはメルセデスの「Ｇ６３ＡＭＧ」ではなくてメルセデス・チューナーのブラバスがＧ６３ＡＭＧをベースにコンプリートチューンしたものなのが凄まじい…７００ｐｓまでチューンアップされた５．５ℓツインターボは、２ｔを超える巨体にも関わらず０−１００ｋｍが５秒を切る俊足。ですが実はこのＧ６３は取り締まりなどには使わないらしいのです。これはドバイを訪れた観光客にドバイのリッチさをアピールする為らしいのです。ぶっちゃけた話、ドバイの広告塔みたいなものですな。以下に紹介するスーパーパトカーも同様の目的とのことです。
アウディＲ８ ５，２ＦＳＩ（Ｖ１０）
ガヤルド・ポリツィアとはほぼ同クラスですが国の予算で買ってますからね……
フェラーリＦＦ
４シーターですが勿論、犯人を護送することはないようです。
マクラーレンＭＰ４−１２Ｃ
速さ的には３５Ｒと同クラス。
ランボルギーニ・アヴェンタドールＬＰ７００−４
なんだか凄くなってきましたよ、しかしドバイを舐めてはいけません。
アストンマーティン・one−７７
これにはビビりました……同じアストンでもＶ１２ヴァンテージやヴァンキッシュと動力性能はそれほど変わりませんが「７７」の数字が示すとおりに世界限定７７台で１億する７７をパトカーにしちゃいました……もはやギャグです。しかし！まだ終わりません！この上を行くのが……
ブガッティ・ヴェイロン
もう言葉がありませんね……一応、知らない人の為に説明しますと生産台数は３００台とアストン７７よりも生産台数は多いんですが販売価格が２億！そんなのパトカーにしちゃうんですからねぇ、平和な国なんですねドバイって……
同じ２億円なら消防車で言えば４０ｍ級屈折ハシゴ搭載の最新鋭モデルと変わんないくらいです。日本でも過去に第２世代ＧＴ−ＲやＮＳＸ、ＧＴＯなど２８０ｐｓクラススポーツカーのパトカーは導入されましたが、今の日本でレクサスＬＦＡやＧＴＲニスモがパトカーとして導入されたら大批判でしょうね…ていうか、そんなパトカーはいてほしくない。それをチギるチューンドカーとなるとタービン交換まで進んだ、８００ｐｓオーバーのハードチューン３５Ｒしかいないですよ（笑）
